爱尔兰常用的交通方式
爱尔兰常用的交通方式
留学爱尔兰最常用的交通工具就是飞机，因此，都柏林、香农和科克这几大国际机场就非常受欢迎，出入境人数也相当的多。在爱尔兰留学生活，交通工具是必须要了解的一项，因此就随我了解下爱尔兰交通方式有哪些吧!
爱尔兰的三个主要国际机场位于都柏林、香农和科克，也有许多欧洲和洲际航线的定期和包机服务。其中伦敦与都柏林之间的航线是欧洲最繁忙的国际航线，每年有450万人在这两个城市之间的飞行，2006年。爱尔兰航空为爱尔兰的国家航空公司，但瑞安航空却是爱尔兰全国最大的航空公司。瑞安航空公司也是欧洲最大的廉价航空公司，在乘客数量方面是世界第二大。境内提供铁道服务的是爱尔兰铁路，负责经营国内路线，在爱尔兰提供乘客和货运铁路服务。都柏林站的主要铁路线路中心是休士敦站和康诺利站，链接到全国各主要城市与城镇。也有经营连接都柏林和贝尔法斯特的路线。都柏林市区已改善公共交通网络，包括都柏林地区捷运，市区轻轨(Luas)，都柏林巴士，和自行车出租系统(dublinbikes)。
迪拜的缩写为什么是DXB
为先来後到的原因
Dubai，最正常的缩写是用DUB，可是DUB被Dublin Airport（都柏林机场）先拿走了，所以，就用DXB取代。 在英文中，X是个变数，就像数学中的X，意思类似。 譬如X’mas，就用X取代了Christ
迪拜位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸，是海湾地区中心。常住人口约280万人，本地人口占15%左右，外籍人士来自全球200多个国家和地区。
阿联酋迪拜政府投资330亿美元兴建的这座世界上最大的机场紧邻杰贝拉里，起名为迪拜世界中央国际机场(Dubai World Central International Airport)，是全球最大、最先进的机场
迪拜河的两岸显示了这个大都市的两个不同方面：一边很好地坚持了伊斯兰的传统，另一边以开放广博的胸怀接纳了来自西方的概念和文化。沙漠中的骆驼背上承载了阿拉伯、伊斯兰的传统文化，绿洲中的城市和大街小巷停靠的兰博基尼、法拉利却仿若海市蜃楼，勾勒出一幅现代化大都市的繁华景象。 因为先来後到的原因。
Dubai，最正常的缩写是用DUB。
可是，DUB被Dublin Airport（都柏林机场）先拿走了。
所以，就用DXB取代。
在英文中，X是个变数，就像数学中的X，意思类似。
譬如X’mas，就用X取代了Christ。
同理，迪拜机场DUB用不了，也就用最相近的DXB了。
纽约国际机场有几个
纽约总共有3个机场：肯尼迪国际机场(纽约最主要的国际机场)纽瓦克自由国际机场(其实是属新泽西洲的,但就在纽约对岸,离纽约市区不远,很多人也把当是纽约机场了)拉瓜迪亚国际机场(主要是国内航班和加拿大的航班为主)JFK机场以前总统约翰肯尼迪命名，在皇后区（Queens）的中心，距离曼哈顿中心15英里（24公里）LaGuadia机场以拉丁裔前市长Fiorello LaGuardia命名，在曼哈顿以东8英里（13公里），也属于皇后区。Newark机场在新泽西州，全名Newark Liberty International Airport（纽沃克自由国际机场）不属于纽约，但因为距离曼哈顿近（16英里——25.5公里），一般都被认为是纽约的机场，规模在前两者之间。JFK是三者中吞吐量最大的机场，Newark虽然也很大，但去新泽西要经过收费洲际公路，因此交通不如前两者方便，而LaGuardia规模小，比较像上海虹桥机场，国内或短程航班比较多，因此除了JFK，多数国际航班还是选择Newark起降。
波士顿到北京直飞航班
13小时15分钟。根据查询中国航空网显示，北京飞波士顿有直航航班，北京首都国际机场至波士顿洛干国际机场的飞行时间为13小时15分钟。
乌穆阿拉马国际机场
文莱国 【国 名】 文莱达鲁萨兰国（Brunei Darussalam）(简称：文莱国)
【面 积】 5765平方公里
【人 口】 34.45万（2001年）。其中马来人占67%，华人占15%, 其他种族占18%。马来语为国语，通用英语，华语使用较广泛。伊斯兰教为国教，其他还有佛教、基督教、拜物教等。
【首 都】 斯里巴加湾市（Bandar Seri Begawan），位于文莱－穆阿拉区，面积16平方公里，人口约6万（1995年）。原称文莱市，从十七世纪起即成为文莱首都，1970年10月4日改为现名。
【国家元首】 苏丹??哈吉??哈桑纳尔??博尔基亚??穆伊扎丁??瓦达乌拉（Sultan??Haji??HASSANAL??BOLKIAH??Mu‘izzaddin??Waddaulah），1967年10月5日继位。
【简 况】 位于加里曼丹岛北部，北濒南中国海，东南西三面与马来西亚的沙捞越州接壤，并被沙捞越州的林梦分隔为不相连的东西两部分。海岸线长约161公里，沿海为平原，内地多山地，有33个岛屿。属热带雨林气候，终年炎热多雨。年均气温28°C。
古称渤泥。15世纪伊斯兰教传入，建立苏丹国。16世纪初达到极盛时期。16世纪中期起，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国等相继侵入。1888年沦为英国的保护国。1941年被日本占领。1946年英国恢复对文莱的控制。1959年与英国签订协定，规定国防、治安和外交事务由英国管理，其他事务由苏丹政府管理。1971年同英国重新签约，规定除外交事务和部分国防事务外，苏丹恢复行使其它所有内部自治权。1978年苏丹赴伦敦就文莱主权独立问题同英国政府谈判，缔结了友好合作条约，据此，英国于1984年1月1日放弃了其掌握的文莱外交和国防权力，文莱宣布完全独立。
【政 治】 独立时，苏丹宣告文莱永远是一个享有主权、民主和独立的马来伊斯兰君主制国家。独立以来，苏丹政府大力推行“马来化、伊斯兰化和君主制”政策，巩固王室统治，重点扶持马来族等土著人的经济，在进行现代化建设的同时严格维护伊斯兰教义。2000年，文莱政局基本保持稳定。2月，苏丹政府向文莱法院起诉杰弗里亲王滥用国家财产案，5月此事因双方达成庭外和解而得到妥善解决。2001年，文莱政府继续在社会生活中全面强化“马来伊斯兰君主制“，并加大反腐力度，重视解决失业问题，国内政局稳定。
【经 济】 文莱是东南亚第三大产油国和世界第四大液化天然气生产国。石油和天然气是经济支柱，占国内生产总值的36％和出口总收入的95％。近年非油气产业的比重有所上升，2001年占国内生产总值的比重约为66％。近年来，文莱政府大力推行经济多元化和私营化政策，力图改变过分依赖石油和天然气的单一经济结构。近年来建筑业发展较快，成为仅次于油气工业的重要产业。服装业亦有较大发展，已成为继油气业之后的第二大出口收入来源。经济发展中存在的主要问题是国内市场狭小、基础设施薄弱以及技术和劳动力严重匮乏等。
1997年发生的亚洲金融危机对文莱经济造成冲击，文货币（与新加坡币等值流通）曾贬值，经济萧条。为振兴经济，文莱政府设立了国家经济理事会，对政府所属企业和公用事业实行私有化，加强基础设施建设，增加石油产量和出口，整顿金融秩序，削减政府开支。此外，文莱政府计划到2003年把文莱建成东盟东部成长区服务、贸易和旅游中心。2000年8月，文又提出通过推动私营部门的积极参与，把文莱建设成为一个区域金融中心。2001年成立全球常青公司，初步解决阿美迪奥公司破产案。1999年以来，文莱经济逐步摆脱了金融危机的影响，2000年经济增长率为3.0％。2001年公布了第八个五年发展计划（2001－2005年），总预算为73亿文元，是历年来最多的一次。
国内生产总值（2001年）：76.19亿文莱元。
国内生产总值增长率（2001年）：1.5％。
人均国内生产总值（2001年）：22116文莱元。
货币名称：文莱元。
汇率（2001年10月）：与新加坡元实行1：1汇率挂钩，1美元＝1.824文莱元。
通货膨胀率（2001年）：2.7％。
失业率（2001年）：4.5％。
（资料来源：文莱财政部2001年度统计）
【资 源】 1992年估计石油蕴藏量为14亿桶，天然气约3950亿立方米。森林面积46.9万公顷,占国土面积81％。
【旅 游 业】 旅游业是文莱近年来除油气业外大力发展的又一产业，2001年是文莱旅游年，文政府采取多项鼓励措施吸引海外游客赴文旅游。2000年，文莱成为中国公民自费出国旅游目的地国。 1999年赴文的外国游客约127.6万人次。主要旅游景点有独具民族特色的水村、王室陈列馆、赛福鼎清真寺、杰鲁东公园等
【交通运输】 公路：2000年总长为3271.9公里。2000年共有注册车辆217769辆，其中私人轿车186305辆，货车17499辆，摩托车7151辆。
水运：水运是重要的运输渠道。穆阿拉深水港是主要港口，此外还有斯里巴加湾市港、马来弈港和卢穆港等，主要供出口石油和液化天然气使用。与新加坡、马来西亚、香港、泰国、菲律宾、印尼和台湾有定期货运航班。2000年共有各类注册船只209艘，各港口共装卸货物110.59万吨。
空运：首都有国际机场。文莱皇家航空公司有10架客机，开辟了26条国际航线。2000年文莱国际机场客流量96.06万人次，货运量25539.2吨。
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