云南龙江特大桥,航拍云南龙江大桥有多壮观？

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龙江特大桥的建设意义

航拍云南龙江大桥有多壮观？

龙江大桥有多长有多高

云南龙江特大桥是一座横跨云南省临沧市双江县龙江河谷的大桥，也是中国的一座重要的公路和铁路跨河大桥。桥长1.8公里，主跨长485米，桥梁总宽33米，是中国西南地区最大、桥梁技术难度最高的大桥之一。

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云南龙江特大桥建设始于2009年，2013年竣工通车。桥梁主要承载成昆铁路和公路，有效缩短了云南与四川、贵州等地的交通距离，也为云南西部地区的经济发展提供了强有力的支撑。"。

龙江特大桥的建设意义

龙江特大桥工程技术含量高，景观功能强，桥位地形、地质复杂，是高地震烈度下典型的山区高墩、大跨径桥梁，也是云南保腾高速创造“历史文化之旅、自然景观之旅、国际通道之旅”的标志性建筑。

该桥的建设对完善云南省公路干线骨架路网结构，构建中国面向南亚陆上大通道，改善全省和滇西地区交通运输格局，完善云南省骨架路网体系，促进滇西地区旅游事业和社会、经济的发展具有十分重要的意义。

该桥通车后，保山至腾冲将实现全程高速，驾车时间能节省半小时。

航拍云南龙江大桥有多壮观？

龙江大桥是保腾（保山—腾冲）高速公路的重点工程，跨越龙江河谷，全桥总长2471米，桥面距谷底高度280米，主跨1196米。

2016年4月建成通车后，从昆明至腾冲的时间缩短为七个半小时。

一头连着边城腾冲，一头连着高黎贡山，龙江大桥的建成，对促进滇西地区社会经济发展具有十分重要的意义。

航拍视角下的龙江大桥，宛如一道彩虹穿行在云雾之中。

壮美的龙江大桥，现已成为滇西地区的一个热门景点，不少前往腾冲的游客都会特意为之驻足。

龙江大桥系特大跨径钢箱梁悬索桥，工程技术含量高，是我国山区高速公路同类桥梁工程的代表　 飞架云端的龙江大桥，气势如虹，十分壮观。

跨越龙江河谷的巍巍大桥，将原本山水相隔的两地连接到了一起，正所谓“一桥飞架南北，天堑变通途”。

龙江大桥有多长有多高

龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段，路桥垂直跨越龙江，大桥将采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，保山岸索塔高度为169.688米，腾冲岸索塔高度为129.703米。

全长2470多米[1] ，桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，主桥跨径布置为320米+1196米+320米，抗震等级按Ⅸ度设防，是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。