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哈特福德机场(哈特福德机场有几个机场)

来源：旅游攻略www.caoyuantianlu.org

美联航的芝加哥机场到哈特福德机场的转机程序

1)在中国（上海浦东机场或者北京首都机场）到芝加哥奥黑尔国际机场的飞机上,填写I-94表和海关申报表（空勤服务人员会发给乘客的）。美联航的国际航班座位前有“杂志”，其中一本杂志里有这个I-94表和海关申报表每一个项目的译文，但是，填写时是必须用英语填写这两个表格。

下面就说说，你怎么走。

2)到达芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）后,所有入境的国际航班都是停在Terminal 5 ，这一个航站楼（即国际航站楼）。下飞机后，跟随人们走,只有一条路,到达“入境大厅”,排队[有两个不同的队：一个是美国公民与绿卡持有者，一个是非移民访问者],如果你不知道排哪个队，可以问问同机到达的中国人，同机到达有很多中国人。

见移民局的官员,交出I-94,出示护照和海关申报表，以及其他材料（如果你是留学，就要出示I-20；如果你是探亲，就要出示往返机票），按指纹。美国移民局的官员要问几个问题（如果你是探亲的，且不懂英文，你们就先准备一份英文的“给美国海关官员的信”），官员批准,把 I-94的半联订在你的护照上（这个I-94的半联很重要，千万不要丢失，离开美国时要交的）。这个程序,排队的人多，所需时间比较长,大约1个小时左右。

3)在你那个航班的行李转盘上取自己的行李。

4)过海关检查,把海关报表交上,他们抽样检查。有三种情况：一种可能,海关官员收下你的海关申报表，然后一挥手,你走吧；另一种,他们收下你的海关申报表，要求你把你的行李（所有行李，包括托运行李和随身携带的行李）放上检查机的传送带上，你就放上去。行李过来后，没有人找你，你就把自己的行李装上手推车[在美国，很多机场的手推车是要收费的，ORD的手推车是免费使用的]，走吧；还有第三种可能,机器检查后，有海关工作人员要求开箱检查，那你就得拿着你的全部行李到海关的检查柜台，当场打开行李，让他们检查。只要不是第三种情况,一般来说,10几分钟吧。如果是开箱检查，那就很难估计时间了。一般来说，大多数都是第二种情况。

5)如果你买的是从中国（北京首都机场，或者上海浦东机场）到美国的哈特福德机场的机票，那么你就直接再交运行李（注意不要搞坏、搞丢你行李上的航空公司行李标牌，那上面有你的行李起运机场与终到机场名称）。找你的那个航空公司（UA）的传送带[就在海关检查处的出口那里，有明显的标志牌，而且旁边有他们那个航空公司的工作人员],往上一放。美联航芝加哥机场转机攻略：

1.1 入境检查.下飞机后,随着人流一起前进,来到入境检查大厅. 类似于在中国出境,同样是一般美国警察在此守候. 持护照者在左边排队,持签证者在右边排队,大厅内滚动的字幕会有明确的提示. 检查时将a,护照,b, 填好的I-94表格(注意正反两面), c, I-20表格交与检查人员检查. 有时会伴随一些问题, 问我的问题包括, a, 已经在这个学校就读了么? B, 从什么地方返回? 等等. 这些是随便的检查,照实回答即可,不像签证,不必担心.

1.2 领取行李. 离开飞机之前,机组人员会用中英文告知,在哪个轮盘领取行李. 这次我是在7号轮盘领取行李. 通过了入境检查就来到了行李领取处, 在7号轮盘前等候自己的托运行李出现,这之前可以先去找一个推车,便于运送行李. 找到行李后,赶紧运上推车.

1.3 海关交表. 本着不申报的原则,领取完行李后直接经过芝加哥海关的绿色通道.会有官员在收表处一边收报关单一边询问:”你确认自己的行李里没有食品么”,这时要一口咬定自己没有带食品.海关不会开箱检查,也没有FiScan的扫描检查.所以放心通关就是了. 个人感觉:带一些盗版光盘放在随身行李里应该是没有任何问题的.海关不检查,安检又不会有问题.

1.4 行李托运. 通关后径向前走,左手边便可以看见美联航的柜台,在此处,将刚刚取出的托运行李交给工作人员,工作人员会用扫描器扫描一下托运行李上面的条形码,让后告诉你你的下趟航班在何处登机. 注意:要问清楚在第几个teminal, 第几个登机口. 比如我的第二趟航班UA6038是在Terminal 2, E2a. 芝加哥机场的入境手续是在Terminal 5. 然后G, H 登机口是在 Terminal 3, E, F 登机口是在 Terminal 2, C, B 登机口是在Terminal 1. 中间有train连接.

1.5 去下趟航班登机口. 我办完行李托运时候,时间还很早,离我下趟飞机出发还有三个半小时,于是在机场的屏幕上查找不到我的那趟航班.于是我就去问工作人员,可惜他给了我一个错误的方向, 他告诉我在C7, Terminal 1. 于是我动身前往Terminal 1. 下面的经历是我个人的,可以借助参考. 经过美联航的柜台办理托运后,工作人员会提示你,笔直往前走,出门向右拐,坐电梯上楼乘坐train. 芝加哥机场的train是环线,注意停靠站点,我们从Terminal 5出发, 先停靠在Terminal 3, 然后是 T2,最后是T1. 如果我最开始知道我的航班在E2a, 我应该在 Terminal 2 下train; 可是当时被错误告知在C7,于是去了 Terminal 1.

1.6 Terminal 1. 芝加哥机场是一个信息标识非常完备的机场, 只要有明确的目的地,根据机场的标识一定可以顺利的找到目的地. Terminal 1的轻轨站到站后,下车右手边有一个扶梯,上楼,经过一个空中栈桥,随后是一个扶梯下楼, 便进入了Terminal 1的大厅. 这个大厅让人有点晕. 注意: 这个时候你是在机场的自由区,也就是说要登机的话你必然要先经过安检,所以应该先找到安检的大门. 下了刚才所说的扶梯后,面对的是左右两排很长的美联航的柜台,不用理会. 在这两排柜台的两侧, 各有两个巨大的红色的Security 标识,那就是安检入口. 右手的是 Security 1, 左手的是 Security 2. 任意选择一个进入都可以, 我当时的位置离 Security 2比较近,所以选择了2号.

1.7 再次安检. 和在浦东机场的登机安检一样, 上次通过了这次不会有任何问题.不要紧张,配合就是了. 记得笔记本需要拿出,随身的物品检查完后注意收好. 通过安检后,后面便可以直接去寻找登机口了. 因为我通过的是Terminal 1的安检,所以离B系列登机口和C系列是最近的;特别注意:如果这个时候你发现你错了,需要去E系列或是其它的,你可以有两种选择a, 从安检旁边的门退出去,去坐train前往其他的terminal, 这样的话你需要再次通过安检 b, 你直接从机场内的标识找到去那些登机口的方向,选择步行前往,有些地方会有shuttle(短途巴士),这样的话,你就无需再通过安检了. 因为安检是通用的,经过了安检就可以安全登机了,所以安检过后的这些登机口都是相通的.

1.8 如何前往C7. Terminal 1安检后面直接相连的是B系登机口,去往C系的话有concourse(地下通道) 相通, 跟着机场内的标识走,一定可以找到. 特别提醒: 在哪个登机口登机, 唯一的确保是机场的屏幕显示,一定要经常关注屏幕上的指示,而不要轻易相信工作人员,他们也会出错的.另外,到了每个登机口处,一定要出示自己的机票询问柜台的检票人员自己是否应该再次候机,得到确认才可以继续留在那里候机.

1.9 机场内的麦当劳. 在机场候机时完全会饿,尤其坐国际航班很疲惫的.芝加哥机场内部有各种连锁快餐店,麦当劳,星巴克都有.这是可以点餐,吃点东西缓解疲劳. 以麦当劳为例,如果我需要的是 5号 Ranch BLT汉堡套餐:

A: hey, what do you want? Or what can I help you?

B: Number 5.

A: Meal? 意思是问要套餐还是只是那个汉堡

B: yes!

A: What drink?

B: Sprite. 或者 Coca.

A:告诉你多少钱

给钱

A: 给你一个小票,告诉你你的号码

然后就可以在旁边的领餐柜台等着喊号就可以了. 一般来说左边是点餐交钱的地方,右边是领餐的地方.

1.10 前往E2a. 这部分纯属个人经历.在C7等候的时候我吃了一顿麦当劳,然后无聊便在附近逛了逛,结果发现屏幕上指示我的航班UA6038在E2a登机口.这自然是准确无误的.还好我有时间,于是就赶紧顺着机场指示牌的指示,走了大约十分钟的路,通过各种通道,来到了E2a. 到了E2a的时候,我为了不再次出现意外,就拿着机票去问了柜台的检票员, “should I wait here?”.在得到确认以后,这才放心大胆的坐在这里等候登机.

开始登机时,检票人员会将一个小标签交给你;需要将这个标签记在自己的登机箱上,然后撕下下面的存根,上面有对应的编号.6038是国内航班的小飞机,在登机时通过空中栈桥后,进入机舱之前,需要将登机箱交给工作人员,他们会将登机箱塞到飞机下部. 在下飞机时在同样位置等候就可以根据刚才标签上的号码领到自己的登机箱了.随身的背包可以进入飞机,如果机舱顶上的货柜放不下去,放在地上只要不碍着别人,都是可以的.