美国50号公路(美国50号公路地图)

美国自驾——不可错过几条的公路!

在第一期开始时，我就和大家谈过，美国的公共交通不太发达，自驾是一个很好的选择，在这一期里，我会带大家感受下在美国自驾穿越公园的乐趣，并且介绍一些小的生活技巧。

美国拥有着绝美的风景，从东至西都有着迥然不同的自然风貌，美国也有着丰富的公路网络，沿途更是布满了令人叹为观止的地质和自然奇观。所以美国的一些公路，也就成了自驾爱好者的天堂。

2号公路：

视频里，我们走的是2号公路，该公路连接了华盛顿州的埃弗里特和密歇根州的圣伊尼亚斯，全长2,571英里（4137千米）。2号公路的自然景观十分丰富丰富，草原，山地，平原，雪山等景观一应俱全，沿途的小镇也极具特色，比如有“德国村”之称的莱文沃斯，同时，因为在落基山脉里穿行，海拔落差大，在这里你还可以感受到一年四季的变化，到了山顶还会下雪，到了平原地区又是碧绿的一片。这里弯道多、车道窄，所以在这里开车一定要小心专注，注意安全。

莱文沃斯：

莱文沃斯距离西雅图125英里，是美国人眼里的“德国村”。这里不大，但是整个镇子都是德国巴伐利亚小镇风格的建筑。漫步在小镇中心，两边是古典欧洲建筑，墙上有着唯美的图画，路边餐馆售卖着正宗的德餐，烤香肠的香味在空气中弥漫。

小百科：美国高速公路，只要是单数都是南北向的，只要是双数的，都是东西向，从西海岸线到东海岸线高速公路号码由低到高，很整齐。

除了2号公路，美国还有那些出名的美国公路呢？

1号公路：

1号公路从旧金山北，一路蜿蜒向南，直到洛杉矶南部，穿越了加州整个西部海岸线。建议一定要将旧金山设为起点，自南向北的行驶，你才能靠着太平洋海岸，欣赏到最美的风景。

左边是陡峭的石壁，平地而起斜插向蓝天，右边是让人瞠目结舌的蔚蓝无垠。只有在这里，才能体会到“茫茫无垠“的意境。

如果你按导航走的话，最好设置站点，不要直接将终点设置到洛杉矶，否则它会导航你走美国101号公路。首先要确保自己行走在1号公路上，沿途会经过许多颇具特色令人难忘的小镇和自然景观，有地球上唯一的紫色沙滩，人生必去50个景点之一的大苏尔；美国太平洋海岸线上最高的灯塔——鸽点灯塔；浓郁的加州西班牙和墨西哥文化风情小城——蒙特雷；颇具波西米亚风味的艺术重镇——卡梅尔小镇，等等。

灯塔拥有130多年的历史，所在位置是加州著名的风光之路--1号公路上风景秀美的一段。在赏鲸的季节，据说在灯塔附近的观景台上，还会看到不远处的海湾母鲸与小鲸嬉戏的画面

一侧是碧波万顷的太平洋，另一侧是陡峭高耸的悬崖山脉，岩石激起片片白色浪花，一路阳光一路海，是1号公路最为经典的景观。 在1号公路上驰骋，你会明白一个道理——终点在何处，不重要，不错过沿途的风景，才最重要。

美国六十六号公路，从伊利诺伊州芝加哥一路横穿到加利福尼亚州洛杉矶圣塔莫妮卡，在美国版图上呈一条对角线，横跨八个州、三个时区，公路全长 2448英里（约3939公里），被美国人亲切地唤作“母亲之路”，是美国梦的标志。

世界旧物之都——怀特霍尔商店：

据说房子建于1900年，店内摆满了各种旧物。时光与记忆，完美的结合。

19世纪末66号公路还只是一条走马车的土路，1926年，因为运送物资的需要开始修建，于1938年才宣告全程完工。66号公路曾是通往美国西部的主要通道，最后还是因为不能再胜任日益繁忙的州际交通而被迫退役，曾一度消失在地图之上。1990年，在各地66号公路联盟的努力下，终于重回地图。

挂满金钱和女人内衣的酒吧——“恶魔的转弯”：

在密苏里州翻山越岭，来到恶魔的转弯，要找的酒吧就在这里。推门进去，头顶的女性内衣密密麻麻占满屋顶，颜色老旧。这是走过66号公路的女人们留下的，无数旅人甚至慕名而来。

66号线跨越了许多著名景点，如画布沙漠（the Painted Desert）、大峡谷(Grand Canyon）、以及亚利桑那州的陨石洞等自然景观，也有印第安圆锥形帐篷的汽车旅馆（teepee-shaped motels）、印第安文物小铺、鳄鱼观光农场等等。

当阳光照射在瓶子上四处反光时，那种意境十分耀眼。瓶子树农场紧靠着66号公路，在一片荒漠的土地上非常显眼，而且当午后的夕阳照射在瓶子上四处反光时，距离很远就可以看到耀眼的光芒。

驾车驰骋在历史悠久的66号公路上，放眼望去，可见到玉米田、印第安保留区以及一望无际的沙漠。广阔的黄土上，仙人掌零星地散布期间，充满了西部牛仔风情；许多片商拍摄西部电影或影集，都选择在66号公路沿途取景。一趟66号公路之旅，仿佛掉进了时光隧道一般，回到了西部牛仔风行的时代。公路小镇旁贩卖冒著气泡水的酒馆，霓虹灯闪烁的汽车旅馆，古式而老旧的加油站，西部的传奇逸事在眼前一一上演。

“种植”汽车的农场——凯迪拉克农场：

所谓“农场”，其实没有田，也没有牧。1974年，三个艺术家将十辆报废的凯迪拉克“种”在了这里，不知从哪天起，人们开始在车上涂鸦，路过的旅人都会拿上喷漆在这里留下痕迹，经历过无数次涂鸦后，车身上到处都是绚烂的霓虹喷漆。它还在吸引更多的涂鸦艺术家到来，逐渐变成了今日充满艺术感的样子。

怀旧的人肯定会爱上66号公路所营造的气氛，不妨任选一间奇特的小酒馆停歇，喝杯啤酒，享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀。66号公路虽然漫长，每一段都见证着美国20世纪的历史，也走入美国人民的生活，陪伴他们写下人生的篇章。

50号公路：

美国50号公路西起内华达州里诺，途径内华达州首府卡森、法论、奥斯汀、尤里卡，东至内华达州的伊利，全长853英里（1373公里）。历史悠久的50号公路，因它是美国最荒凉的公路之一，而被《生活(Life)》杂志最早冠以 “全美最孤独的公路”。

大盆地国家公园名称来自园内大盆地沙漠，此沙漠也是美国四大沙漠之一。公园内气候干燥，但是生态环境却十分多样性，公园的垂直海拔超过8000尺，精致的变化从热带沙漠到寒带草原，从高山到湖泊再到布满钟乳石的洞穴，应有尽有。

美国50号公路的著名不单单是因为其漫长的孤独旅程，更因为在这条公路所经过的路段上，拥有着非常多极具特色的景点。西端是被称为“世界上最大的小城市”的里诺，附近的太浩湖是世界顶级的度假天堂，电影《教父》外景地。还有1870年代盛极一时的矿城采矿小镇尤里卡以及著名的死亡谷国家公园等诸多景点。

太浩湖：

北美最大的高山湖泊，深501米，是美国第二深的湖泊。四周由山峰环抱，湖水澄净湛蓝，冬天降雪期长达 8 个月，路面经常积雪盈尺，湖水却不结冰。

50号公路人烟稀少，横穿快马递送区，有着许多印第安人部落，在这条道路行驶，可以走进一些美国最美的乡村和文化遗址。

美国自驾游中可选择的公路，还有很多。比如北起西雅图，南至墨西哥边境的圣地亚哥的101号洲际公路；西起华盛顿州西雅图，东在马萨诸塞州波士顿，全长3020.54英里（4861.09千米），拥有美国最长洲际公路之称的90号洲际公路等，这些公路都有着丰富的自然景观和人文景观，是在美国自由驰骋的最好选择。

州际公路的美国本土的州际公路

主要干道

美国本土的州际公路网的编号原则上以一或二位数为主，南北向为奇数，东西向为偶数，编号由西向东，由南向北增加。一般的标记方式是I-XX。个位数的州际公路只有三条I-4、I-5和I-8。5的倍数则为横贯或緃贯大陆的重要公路，I-30和I-45是例外，I-30从德克萨斯州至阿肯色州，I-45仅在德克萨斯州，编号50和60未修筑，最大原因是50号美国国道和60号美国国道已经横亘在美国大陆中央，州际公路若编入50号和60号，这二条公路会在同样编号的美国国道附近，这可能会使用路人相当困扰，美国公路和运输官员协会并不鼓励这样的编号方式，然而在伊利诺州，24号州际公路和24号美国国道却同时存在；在北卡罗莱纳州，74号州际公路和74号美国国道部分共构，目前计画中的69号州际公路完工后，将是第一条非5倍数的纵贯州际公路，该公路在德克萨斯州将会和69号美国国道交会。其他的编号例外还有：I-82全段在I-84西段的北边，I-85在亚特兰大以南则在I-75的西边，I-99亦未在最东边。I-69应为南北向，但在密西根州兰辛以东，标示改为东西向；I-76应为东西向，但在内布拉斯加州标示为南北向。I-84西段原本编为I-80N，但美国州公路和运输官员协会在1970年代决定废除这种编号方式，大部分公路被改编成新的主线或辅助州际公路，但在达拉斯─沃斯堡和明尼阿波利斯─圣保罗二个都会区的I-35E和I-35W被保留。

州际公路除编号外，某些路段会被所在州或城市冠上其他的名字，通常是纪念性质或该路段在州际公路系统建立时已存在，例如在印地安纳州的I-80/I-90称为印州收费公路(Indiana Toll Road)，I-76东段一大部分称为宾州收费公路(Pennsylvania Turnpike)，华盛顿特区附近的I-495称为首都外环道(Capital Beltway)等等。同一个编号在全国尽量不重覆使用，I-76、I-84、I-86和I-88是例外，I-76、I-84、I-86二段分处东岸和洛矶山区，I-88东段在纽约州，西段则在伊利诺州。这些道路未来似乎没有计画相连。

在经济和效率的考量下，州际公路与其他公路（州际公路、美国国道或各州州道）会在某些路段共构。例如I-75和I-85在亚特兰大市中心实际上是同一条公路；I-80和I-90在印第安纳州合并成为印州收费公路；在芝加哥东南郊区，I-80和I-94及I-294共构；在中西部和中部平原区，I-90和I-94常有共构路段，如芝加哥地区和威斯康辛州（I-39在麦迪逊和普洛特吉（Protege, WI）亦使用I-90/I-94共构路段）。目前最新的共构路段是北卡罗莱纳州的I-73/I-74路段；I-73在格林保罗附近亦与I-40和I-85共构。通常来说共构路段的方向性为同向或垂直方向，但在维吉尼亚州西南部，I-81北向（南向）和I-77南向（北向）约有9哩（14公里）是共构路段。

辅助公路

三位数编号的州际公路为辅助性公路，例如城市的外环道路或通往重要地点的支线公路。这些公路的编码原则是末二位代表主线的编号(唯一例外是加州奥克兰附近的I-238)，例如I-190是由I-90分出，百位数若为奇数，则只有一端与州际公路相接；若为偶数，则该公路二端均为州际公路(如外环道)。同一州内不同城市不出现同样编号的公路，以免混淆。但不同州的支线公路得使用同样编号。例如90号州际公路在纽约州就有九条支线，编号即由190、290……至990。同一条支线即使跨州仍使用同一编号。例如辛辛那堤附近的275号州际公路横跨肯塔基州、印第安纳州和俄亥俄州（唯一一条经过三个州的辅助性公路）；波特兰附近的205号州际公路跨越俄勒冈州和华盛顿州；路易维尔都会区的265号州际公路则分属肯塔基州和印第安纳州等等。

在华盛顿特区的首都外环道包含I-495和I-95主线。原本的设计仅有I-495，I-95则贯穿特区，但1977年重新设计之后，I-95原路线撤销，改经原本的I-495环线的东半部，I-495仅保留西半环线，但1989年后I-495标志重新标示在东半环线，变成主线和辅助线共构的奇特现象。

辅助线的方向标示是依据公路的走向，和主线的方向标示永远是东西向或南北向不同。有的环线使用内圈和外圈标示不同方向的车流（内圈为顺时针，外圈为逆时针）。但仍有些公路未遵守这些编码原则：

明尼阿波利斯─圣保罗都会区的I-94外环道，在I-94南侧的编为I-494，北侧则编为I-694。

圣路易都会区外环道由I-270和I-255组成。

在纽约市，没有一条以78结尾的联络道和78号州际公路相连。事实上I-78的终点在曼哈顿，而这些辅助性公路都在终点以东一段距离，这是因为I-78原计画终点比现在更靠东边，但在可预见的未来这段公路都不会开始兴建。

加州奥克兰附近的238号州际公路是唯一一条没有主线的辅助性公路（38号州际公路现今并不存在）。该编号来自于原本该公路为238号加州州道

商业支线

商业支线不需依州际公路标准建造。如果州际公路只经过某城市的郊区，商业支线即为通往该城市市区的联络道。商业支线分为环线（Loop）和联络道（Spur）二种。环线由州际公路主线分出，经过市区回到主线；联络道的终点则一般在市区，不过有些联络道是州际公路终点后的延伸，只是公路品质未达州际公路标准而已。商业支线可以由主线或辅助线分出，而且在同一州内编号可重覆。旧有公路若无法提升至州际公路等级，该段往往会被全新的路线取代，旧公路则以商业支线编号。

未来计划

州际公路仍持续在扩张当中。由于交通的需求，数个计画已被提出，其中有新的主线，也有新的辅助线。目前已拨下预算开始修筑的有73号与74号州际公路共构路段、宾夕法尼亚州的99号州际公路延伸线、加利福尼亚州的7或9号州际公路（较可能编为9号)、纵贯大陆的69号州际公路及威斯康辛州的41号州际公路。

美国50号公路地图

每年6月，雨季结束后，秘鲁南部的草丛高原，惠恩奇里附近海拔12000英尺以上的四个村庄的居民一起参加为期三天的节日。男人、女人和孩子们已经花了好几天的时间做准备：他们收集了一蒲式耳的长草，然后在阳光下浸泡、捣碎和晒干。这些坚韧的纤维被扭曲编织成狭窄的绳索，这些绳索又被编织在一起，形成六条粗大的绳索，每根都是一个男人大腿的周长，超过100英尺长。这个故事中的

大印加公路：打造一个帝国

购买相关的内容，就像今天在印加公路上旅行一样来自秘鲁的十几名土著工匠将把草编织成华盛顿特区一座60英尺高的悬索桥，

数十名男子将长长的缆绳扛在肩上，一排一排地抬到一个岩石深谷的边缘。下面大约一百英尺处有一条阿普里玛河。村里的老人们喃喃地向大地母亲和母亲的水祝福，然后通过焚烧古柯叶和祭祀豚鼠和绵羊来进行祭祀。

’Inka路，厄瓜多尔奎乔斯河谷，2011年（Jorge Arellano）印加路的铺面部分，靠近秘鲁科尔卡峡谷（Doug McMains）Q'eswachaka吊桥，秘鲁，2014年（Doug McMains）Capac尼an，或大公路，在Contisuyu，科卡峡谷，秘鲁，2014（道格·麦克迈恩斯）有侧壁的印加公路，科卡峡谷，秘鲁，2014（道格·麦克迈恩斯）Trailside喷泉，马丘比丘，秘鲁，1998（赖特水利工程师）两个人走印加公路，玻利维亚，查拉扎尼，2011。（拉米罗马托斯）走在卡帕奇尼安，朱伊，阿根廷，2005年。（Axel E.Nielsen）2006年，一名妇女在秘鲁波莫塔附近的Titicaca湖畔的印加公路上旅行。（Megan Son和Laurent Granier）穿过沙漠的印加公路，阿根廷朱朱伊省，2006年（Megan Son和Laurent Granier）秘鲁马丘比丘东侧小道部分，1998年（赖特水利工程师）秘鲁库斯科Rumi Colca gateway，2014年（Doug McMains）秘鲁朱宁湖附近的印加公路，2006年（Megan Son和Laurent Granier）“KDSP”众多的博物馆展览都是印加奇迹的亮点，但迄今为止还没有一个博物馆如此雄心勃勃地关注这条道路本身，也许是因为政治、后勤和概念上的复杂性。马托斯解释说：“印加黄金很容易描述和展示。这样耀眼的物体几乎不需要介绍。“但这是条路，”他继续说。“道路是主角，是创造者。我们该如何证明？

这篇文章选自我们新的史密森旅行季刊

“kdsp”住在库斯科附近的土著克丘亚人纳扎里奥·图尔波说：“他们说我们的印加国王拥有太阳的力量，他在地球上执行命令，所有人都服从人、动物、甚至岩石和石头。”。“有一天，印加人用他的金色吊带，命令石头和鹅卵石离开他的位置，有序地移动，筑起城墙，为印加帝国开辟一条伟大的道路……卡帕克尼安就是这样被创造出来的。”

拉米罗·马托斯仍然拥抱着他的安第斯根，与其他奎丘亚移民一起参加节日和其他活动。“说奎丘亚语是我遗产的一部分，”他说“自从马托斯1976年第一次来到美国，他就在三所美国大学和哥白哈大学担任客座教授

美国50号公路和80号公路比较

作为美国最孤独的公路，美国50号公路人烟稀少，下面就让建筑网的小编带你一起看看美国最荒凉的公路之一的美国50号公路。

全美最孤独的公路

公路概况

50号快速公路虽然是“全美最孤独的公路”，但西端是被称为“The Biggest Little City In The World（世界上最大的小城市）”的里诺(Reno)，附近的太浩湖是世界顶级的度假天堂，电影《教父》外景地。1861年，一个名叫萨缪尔·克里曼斯（Samuellanghorne Clemens）的年轻人在太浩湖边住了一段时间，被美丽清澈的湖水及参天的松树所触动，“注视再久，我的眼睛也不会觉得疲惫。”后来，他成为维吉尼亚城《企业报》的编辑，并使用了马克?吐温（MarkTwain）这个笔名。他的著作《苦行记》描写的正是在内华达的冒险经历。太浩湖是北美地区最具胜名的滑雪胜地。到了夏季，内华达又成为山地自行车、攀岩、徒步旅行、骑马及高尔夫等运动的乐园。

雷诺汽车国家博物馆里面珍藏了上千辆老爷车，第一辆奔驰车的原形就在那儿。每年8月在雷诺有全美老爷车大展，大街上摆着全世界各式各样的老爷车，如果喜欢老爷车这个时间去最好。

离雷诺不远的还有曾经全世界最富的城市弗吉尼亚城(Virginia City)，现在变成好莱坞外景地，可以在街头体验当年美国西部牛仔的风情。1859年在维吉尼亚城发现了金矿时，矿工们找到了世界上最大的银矿。1992年，内华达州的产金量是全世界总产量的60%。游客们可以参观那些保存下来的金、银矿，了解采矿的艰难。

沿途风景

从西部向东，50号快速公路先后穿过法伦（Fallon）和勒亨坦山谷（Lahontan Valley）。

昔日被称为“40里沙漠”的区城中，这里是首先获得水的地段，成为土壤肥沃、产量丰富的农牧场地。每年9月举办Cantaloupe Festival，5月举行Fallon Air Show，以及7月All-IndianStampede和Pioneer Days等活动。法伦海军航空基地（Fallon Naval Air Station ）更是超级海军战斗机作战学校的所在地，也是Top Gun射击比赛的新基地。

Grimes Point考古遗址位于法伦以东，山上有许多绘有图画的大圆石，这种“岩画”艺术是8000多年前当地居民的文化遗物。再向东走，首先会到达奥斯汀（Austin）等矿城，它是由以前的快马递送员发现的。然后是1870年代盛极一时的矿城尤瑞卡（Eureka），如今则成为保留良好的历史小镇。

到尤瑞卡后可在杰克逊旅馆（Jackson house）住一宿。原建于1877年、之后又经重建的杰克逊旅馆提供经济的两卧两卫套房，还有阳台可望街景。重建于1991年的尤瑞卡歌剧院（EurekaOpera House）的宴会厅是团体表演的最佳场地。

再向东就到了伊莱（Ely），这个昔时的铜矿城内有两座铁路历史博物馆，还有一座博物馆展示采矿和早期垦荒者的生活方式，可以搭乘燃煤蒸汽火车。火车迷还可以在这条长达14里的上下山途中，过足火车工程师的瘾。此外，在维吉尼亚城也保留着旧时的火车供游客乘坐。远东与西方的邂逅在19世纪中期由中国劳工所建造的铁路将许多金、银矿与加工厂连接起来，跨越北内华达州的横贯大陆的铁路带来了更多的新移民。

美国50号公路全程长度为853英里；即1373公里.被称为“全美最孤独的公路”，之所以被《生活（Life）》杂志最早冠以此称，因它是美国最荒凉的公路之一，横穿快马递送区，人烟稀少，有许多印第安人部落，著名的死亡谷也在这条路当中，同时也可以带你走进美国最美的一些乡村和文化遗迹。

以上就是中达咨询为大家介绍的关于美国50号公路的相关信息。

更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

旅游攻略https://wwW.caoYuAntIANLU.ORg