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上海北外滩,上海外滩还分南外滩和北外滩吗?

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上海北外滩,上海外滩还分南外滩和北外滩吗?

上海北外滩目录

上海北外滩规划

上海外滩还分南外滩和北外滩吗?

上海北外滩周家嘴路在什么方向?

上海北外滩规划

上海市北外滩地区东起大连路、秦皇岛路、西至河南北路,南起黄浦江、苏州河,北邻周家嘴路,规划用地面积3.66平方公里。

按照上海市人民政府对黄浦江两岸地区,“百年大计、世纪精品”的要求,结合北外滩地区的优势和实际情况,从功能、结构、形态、环境多方面对北外滩地区进行全面调整,建设以航运为特色的,商贸办公发达,居住舒适、交通便捷、历史文化内涵丰富的新兴城区。

根据现状和黄浦江两岸的规划,对北外滩地区的功能结构作了相应的调整,规划划分为5个功能区: 1、商住综合区(河南南路、吴淞路以东地区): 2、商务办公区(虹口港以西、吴淞路以东地区): 3、航运商贸区(虹口港以东、公平路以西、黄浦江以北、长治路以南地区) 4、提篮桥历史风貌及现代商业街区(公平路以东、大连路以西、黄浦江以北、唐山路以南地区) 5、高档居住区(周家嘴路以南、汉阳路以北、大连路以西、吴淞路以东的地区) 北外滩地区地块的开发强度由南至北逐渐递增,开发功能也由公共活动设施向办公、公寓、住宅过渡。

通过对地区道路的调整和梳理,规划形成的二横六纵干路为骨架辅以若干支路的方格网状道路网,建立多形式、多层次、全方位、立体化的公共交通系统,沿江(东大名路?杨树浦路)布置有轨电车,届时共有3条市区地铁线(M线)通过北外滩地区。

规划保留黄浦江上现存的泰公路、其秦线等两条过江轮渡及轮渡站,今后根据客流要求逐步改进;向舒适化的水上巴士发展。

在该段黄浦江段规划两条越江车行隧道连接北外滩和浦东地区。

规划本着人与自然和谐统一的设计原则,建设合适居住和城市发展的都市绿化系统: 1、规划在国际客运中心北侧和海员医院西侧基地,设置总面积在21000平方米左右的大型集中绿地和广场。

2、在吴淞路与东长治路的交汇处,规划建设25000平方米的大面积绿地。

3、规划在下海庙和摩西教堂之间建设一块面积约为26000平方米的大型公共绿地。

4、在吴淞路西侧的商业居住综合区内,规划结合原有昆山花园设置了一处面积约4000平方米左右的城市公共绿地以及11000平方米左右的沿苏州河的滨河绿地。

北外滩地区是近代优秀建筑分布密集的区域,文化气息浓厚。

在建筑总体上要求现代、简洁、高科技为特色,在保护建筑集中的地区和提篮桥历史风貌及现代商业街区应体现传统建筑的特色和风格。

在黄浦江滨江部分,提篮桥历史风貌和现代商业街区的南侧基地内设置体现21世纪外滩风貌高达200米的上海之光摩天轮,形成该地区鲜明的城市形象,并促进地区文化娱乐设施的发展。

充分发挥北外滩地区历史文化内涵丰富的特点,塑造以历史为背景、文化为主线的,新旧融合的城市环境和景观。

上海外滩还分南外滩和北外滩吗?

平常说的上海外滩是指北外滩,南外滩并不属于上海外滩。

外滩(英文:The Bund;上海话拼音:nga thae),位于上海市黄浦区的黄浦江畔,即外黄浦滩,为中国历史文化街区。

外滩全长1.5公里,南起延安东路,北至苏州河上的外白渡桥,东面即黄浦江,西面是旧上海金融、外贸机构的集中地。

上海辟为商埠以后,外国的银行、商行、总会、报社开始在此云集,外滩成为全国乃至远东的金融中心。

而南外滩区域是上海最早形成的城区之一。

是一条沿黄浦江,新开河路向南而行,直至南浦大桥总用地面积1.6平方公里的黄金水岸线,其历史最早可以追溯至宋代。

以外滩源为正核心,上海将建成以东外滩、北外滩、南外滩为基石的浦西滨江“第一链”,重现远东第一金融中心的往昔荣光。

扩展资料:

除南外滩之外还有东外滩区域存在。

东外滩板块是指西起大连路,东至复兴岛,北抵平凉路,南达黄浦江的区域,即杨浦大桥两侧、滨江绿化带和复兴岛地区。

这里原本是工业区,云集着很多的厂房和棚户建筑,在大多数人看来都不是一个适宜居住的好地方,所以,很长时间内被人们所忽略。

但是随着上海金融中心、航运中心建设,东外滩迅速以“外滩第一站”成为申城的一大热点,也顺理成章地成为了杨浦区最具地理价值以及上海中心城区最具升值潜力的地段之一,被誉为未来的温哥华斯坦利森林。

参考资料:搜狗百科-上海外滩

搜狗百科-南外滩

上海北外滩周家嘴路在什么方向?

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南京路步行街走到中山东一路(外滩)

此时,离周家嘴路仅有2.5公里了

可以自己一直向北步行过去

也可以在外滩乘坐55路、147路等公交车

只要坐一站路,就达到了周家嘴路北外滩

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