矮寨大桥简介
矮寨盘山公路介绍?
作为中国最美公路排名第四的矮寨盘山公路，山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见。中达咨询对矮寨盘山公路也整合了一些相关性的资料。
矮寨盘山公路
湘川公路（319国道）全程1256公里，始建于1935年初，1936年9月全线竣工通车。八年抗战中，湘川公路是衔接粤汉、湘桂钱路通向西南大后方的惟一通道。湘川公路是曾担负过伟大的历史使命的。湘川公路中段横贯湘西全境，路面在崇山峻岭中盘旋俯仰，其惊险程度，往往超出人们的想象。其中一段离吉首不远，被称为“矮寨公路奇观”，成为湘西特殊的一个景点。其地势之险、工程设计之巧妙居全国公路之冠。
矮寨位于吉首西40多公里，是一个古朴的苗家集镇。矮寨不像湘西其他地方多建木屋，矮寨的房屋几乎全用青石板建造，墙是石板，顶是石板，甚至晒谷场也用石板拼成。石板平整，厚薄均匀，看得出是天然的，绝非人力加工而成。据说是当年开辟湘川公路时遗留下来的。石屋成了修筑公路的附产品，纪念品。峒河从寨中间流过，两岸多桃树和杨柳。二、三月峒河水涨时，河中孳生一种小蜈蚣般的生物，美名叫“桃花虫”。“桃花虫”捞捕起来，晒干，炒香或油炸，是佐酒的极品。
然而，众多旅游者涌来矮寨，并不因购买“桃花虫”，而是慕名来观看“公路奇观”的。“公路奇观”就在紧靠矮寨一座大山的北坡上。
公路修建于抗日战争时期，1935年，日本侵华期间，蒋介石为了撤退运送军用物质和军队方便。并亲自抓湘川公路的选线和修建，1936年9月9日全线竣工。
很难想象，当时在完全没有机械（即便有也用不上）参与的条件下，民工们仅用一双手完成这样的工程，将付怎样艰苦卓绝的劳动。上世纪六十年代初，我在湖南工作的时候，曾在矮寨附近的一间石屋里拜访过一个姓赵的老汉。赵老汉就是当年参加修筑矮寨公路的一个民工。他告诉我，当年修路他是开石工，专门抡锤掌钎打炮眼。山壁太陡，抡锤掌钎站不住脚，就在高头打个栓牢带个大竹筐的粗绳子，人站在竹筐里吊下去悬空打钎。一天再不上去，带着干粮和水，饿了就吃喝，屎尿也屙在筐里。下班吊上来，两条腿都肿了，一身尿臊屎臭……
赵老汉还告诉我一个故事：说的是路胚粗粗修好之后，路中间有块悬空的大石就是弄不下来，炮眼没法打，一撬它就发脾气，磨盘大的碎石就砸下来，活活砸死了两个人，只好停工埋人。这时候来了一个女人，是死者的婆娘，披头散发，隔远对着那块大石号啕大哭，破口咒骂。说也奇怪，这一哭一骂，那块大石就松动了，惊天动地掉下来了……后来大家都说，又是一个孟姜女哭倒长城。“这是真事，我不扯慌！”赵老汉认真地说。
如果你是第一次乘车攀矮寨这一段公路，肯定会产生非常奇特的感觉。你仿佛离开了地球，遨游在天上，不知目的地何在。每一次转你都会以为投向地狱，作好“永劫不复”的准备。弯转过来了，你会长长暗舒一口气，感谢上帝保佑逃脱死亡。白云常在车窗边浮荡，岩鹰扑打车窗玻璃啪啪乱响。如果是车队络绎而行，感觉更加奇妙。低头看，后续的车辆就在你的脚下；抬头看，前行的车辆，轮子就在你头上碾过。时时会觉得有许多车对开过来，其实走的是同一个方向。
半个多小时走完六公里，你便真正懂得了“惊心动魄”和“毛骨悚然”这两则成语的含义。然而，你大可不必自己吓自己。据说这段公路虽险峻，但倒是安全系数高，极少发生车祸。我问过行车的司机这是什么原因。司机淡淡地回答：“放慢车速，集中精神”。是的，人们在面临危险时，往往会增强警惕性和责任感。
以上就是建筑网对矮寨盘山公路的介绍，也推荐您去感受一下这“公路奇观”。
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。 矮寨盘山公路位于湖南省吉首市，属于国道319干线（旧称湘川公路）的一部分。这段公路长约6公里，修筑于水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70-90度的大小斜坡上。这样的地形条件使得公路多次转折，形成了13道锐角急弯和26截几乎平行、上下重叠的路面。公路最宽处不超过7米，最窄的地段不足4米，两辆小车在最窄段不能同时通过。
矮寨公路的历史沿革也很有趣。它属于横贯湘西全境的湘川公路其中的一段，衔接粤汉、湘桂黔路通向西南的咽喉要道。湘川公路（现在的319国道）全程1256公里，始建于1935年初，1936年9月全线竣工通车。在八年抗战中，湘川公路是衔接粤汉、湘桂黔路通向西南大后方的唯一通道，肩负责任重大。
湘川公路中段横贯湘西全境，路面在崇山峻岭中盘旋俯仰，其惊险程度往往超出人们的想象。而其中的一段，也就是矮寨公路，离吉首不远，被称为“矮寨公路奇观”，已经成为了一个著名的旅游景点。
矮寨名字由来
1、矮寨
湘西是湖南最穷，自治州七个县都是国家级贫困县，虽然它们有旖旎风光，淳朴民风。几千年的地区局限，一千多年的民族压迫，苗族寨子落后，闭塞，直到沈从文时代，湘西还是边城。那时，沅江及其支流没有水坝，公路运输还没到终结水路的年代。
我去湘西之时，公路交通很发达了，矮寨是吉首西大门，处于武陵山脉深处，风景自然不在话下，两条公路高速和国道，一座大桥，都融进壮美的喀斯特溶岩风景里。
矮寨镇不过是一个普通的苗族镇子，大山夹缝，依水而建。地势狭促，江也不够大，这里没有发展到凤凰县那么大规模，也没有几十公里外的花垣边城镇、永顺芙蓉镇那么大名气，但，她原有她的小美好，近几年，一条大桥彩虹一样天上搭过，她，更有她的大前途。
大桥至今保留了四项世界记录，1103米的主跨是其中之一，凤凰上来，吉首向西，不久就可以看到矮寨大桥的高墩，山已经够雄伟，混凝土高墩是一个稳固高大的结构，像一把刀叉锁在高山上，斜拉索越过完整的一个山头，未进隧道，先看到大桥的重力锚，它像一首航母，停泊在山里，目的是用钢索拉住跨度超过一公里的桥体，以及桥体上来往的汽车。
车子经过，两边的高山才让人激动，山头苍翠，山体险峻又婀娜，大桥维护在钢索的怀抱里，又不可停车，开过去，几分钟，跟走虎门大桥感觉一样。过了西桥头，不下桥，车子就往重庆去了，这段高速有个美的名字，张花高速，湖南境内是张家界到花垣，连接的都是湘西的山水与人民，它还可以走更远，到重庆去。
桥头下来，左边去新景区，矮寨悬崖已经建了玻璃栈道，古老的山岩与庞大的桥体一起，人工融入自然，许多自驾者选择转左，上玻璃桥，坐大桥电梯，高空俯视苗寨，这些都算不错的观光。我选择了历史，右转，走公路奇观，下寨子去。公路建于抗战年代，工人用七个月凿通这段50多公里的险峻公路。悬崖公路，像一段弹簧弯曲在壁立的山体，愁肠百结，夸张说是99道弯，坡降大，路面小，当年为了向大西南转运兵员与物资，当地人做出了贡献，很大。而且，这个贡献是持久的，当年凿通抗战之路，今天架起建设之路，矮寨大桥，在半空投射下彩虹一样的炫影在镇子里，镇子举世有名。高处的大桥，悬崖上的玻璃桥，奇绝的川湘公路，朴素的矮寨镇，不远处迷人的德夯苗寨，苗寨里屈原登临过的天问台，都是吉首半小时旅游圈的风景。
镇子居民不多，店铺不多，游客占人流的一半。我在一家苗族店里买馒头，荞麦做的，面粗犷而褐色，纤维粗而塞牙。这里荞麦不是三餐主食，却是生活主角，做馒头，或炒过之后泡荞麦茶，俨然当地的古风。我吃早餐就在这个吉扎小店，吉扎是她的苗语发音。午饭，女儿要了回锅肉，跟凤凰多辣子的风格不同，这里的回锅肉加洋葱。矮寨的特色美食是桃花虫，清水里几种爬行的节肢动物，桃花开时最肥美，当地人爱吃，也拿来招徕游客。十一适逢老师放假，他们聚在两桌子里，热闹融洽，仰视天上彩虹一样的大桥，山风和溪水都是怡人的，吃饭会友，更有兴致。我遥望笔直的大桥，平视贴在山崖上弹簧般的川湘公路，依稀还有抗战工人的背影。川湘路上也有一座桥的，跟半空的大桥垂直，名字也叫矮寨大桥，只是这座桥的名字，只在镇子里流转，桥的前头，有个候车站，他们称之为招呼站。桥下是出产桃花虫的小河，非常清澈，建立起河长制，这些水，志向很大的，沈从文时代，水像绵绵的情丝，汩汩的，托起故乡的人和事，岁月流觞，全都到了洞庭湖，那湖是湘西人的梦里海洋，到了那，就是中国的主人了，可以和全世界对话。
湘西很大，自治州的七县，加上南部的怀化和邵阳，都是湘西的地貌，多山，闭塞，海拔高，多苗人。五条溪河是重要的水路，苗人的空间就被汉人挤压在群山的湘西，闭塞造成贫困，但又保留了淳朴民风，我从邵阳走国道时，正值苗人农闲，天色暮黑，苗寨灯火依稀，他们更愿意在国道小站上聚会，吸着旱烟，叮嘱乱跑的娃注意车辆。苗族妇女多大脚，不穿鞋子，青枝绿叶的翠翠要大山深处去找，或许她们也融进了南方现代化的工业城市，留守的大脚代表勤劳，淳朴和原生态。到了节日，她们穿起盛装，就是另外一番景象了。
苗寨很高，有国道横穿，路边建了很多苗屋，都是黑色的屋顶，两片拱形的屋顶由无数的瓦片组成。民房的墙体用木头拼成，很少用土砖，如果是山脚或者水边，就成为吊脚楼。木质吊脚楼没有混凝土坚固，凤凰的吊脚楼都用水泥了，原来的味道已经变了。
苗人的历史是迁徙的史诗，是动荡的苦难，一千多年前官方就划分了他们的属地，树立分地铜柱，互不相扰。明朝在苗疆建南方长城，用粗暴方式隔断民族交流，这也是埋她了，在历史上，苗人是中国的孤儿
2、听涛山
听涛山是凤凰县十万大山里普通的一座，凤凰却是中国最伟大的四大古城之一。不讲三省交界的地理形胜，不讲百年竿军的彪悍尚武，不讲川菜湘菜的融合交火，单一座听涛山，就有沈从文，傅鼐，郑国鸿的传奇故事和人生。
郑国鸿是定海阵亡三总兵之一。鸦片战争时期，英舰沿海岸线北上，广东有林则徐，他们侵犯不得，到了浙江定海，三总兵葛云飞，王锡朋，郑国鸿率军与敌殊死搏斗，全壮烈殉国。这三人英名，写在初高中历史书上。没想，沱江岸边，听涛山下，我见到郑国鸿抗敌的雕塑。乍见还不认识，嫌弃塑像里那个小兵像个洋人。没想，这是纪念伟大的灵魂，凤凰的儿子，那位三代世袭的军人，郑国鸿。
清代凤凰发生过乾嘉苗民起义，傅鼐是管理边疆的一把好手，他主张重修苗疆长城，留守五千士卒终年练兵，再招募一千农民作为军户，垦荒屯田。凤凰就这样开发了，边疆稳固，进而成为水陆码头，湘西重镇。镇压天平天国，曾国藩的湘军就有很多湘西士兵。
傅鼐的治理之功得到朝廷的肯定，听涛山下，立起了傅公亭。他的千秋功过，汉人捧苗人诋毁。捧的，当然是看到促进边疆和谐民族团结的一面。诋毁的，因他杀戮太重，修长城把苗民赶进深山，压缩了苗民生存空间，所以傅公亭是锁起来的，不给参观，怕好事者还要挑起民族矛盾。他的功绩却是屹立的，水冲不走，千载留名，封疆大吏，做到这个程度可以了。
听涛山分量最重的文物当属沈从文墓地，位于半山，茂林修竹，到达他的墓地有纪念台阶八十三级，象征他的年寿。这里是安静的，沱江在山脚带走了游人的喧闹，适合长眠。游客知道他价值的，多远都会过来，不知的，就在虹桥买民族服装，在跳岩附近的酒吧里流连，匆匆玩一阵，回去就宣扬，那里商业化太严重了，消费畸高，这是他们的旅行而已。
我也来了，带着一颗心。走完八十三级台阶，还往山顶走，看凤凰县城的制高点。山顶茅草丛丛，巉岩裸露，不高，没有威势。湘西整体地形高，云贵高原的东段，武陵山脉深处，听涛山却很矮，没气势。沈从文安眠在半山，他的妻子骨灰也陪着他。
来瞻仰的人不多，他的墓碑有两块，一块是巨大的岩石唤作五彩石，正面刻有从文的名句，背面是从文姨妹张充和的挽联。还有一块是木质指示牌，说是墓碑也不为过，上面四个大字，沈从文墓。木质牌子已经在跟上腐朽了，随时断裂，又倾斜着。我怀着万分敬仰，扶正了他的牌子，还往牌子根部缝隙填多一块小石子，真怕它倒了。文学已经式微了，文学家更是稀罕，有骨气和才华的文学家陪着我长大，也最终成为整个民族的记忆。沈从文的长眠地芳草萋萋，还没有山底郑国鸿纪念馆和傅公亭那样人来人往的景象，这里是真正的超然物外，像作家的性格。
来这里的人内心是丰富的，两块墓碑上都有朝拜者敬献的小花，这花，是土生土长的凤凰野花，满含山野的风情，蓝紫色，寄托了庄重的哀思。沈从文确实是一个乡下人，无心机，真诚待人。他少年时代心性像翠翠，老年性格像老船工。他塑造的主人公，也是他自己，这样的人，天生是写作的料子，敏感脆弱，真诚执拗，二十世纪那么多风雨，他熬过抗日战争，新中国反右，再到新时期，他的文学生命只有二十来年，作品也是小众化，书写个人的喜怒哀乐，或者他那个族群的前世今生，却很少表达对中国前途的忧虑，我中国前途命运关键的三四十年代。去了凤凰，我才看出沈从文的局限，缺乏大我，诉衷肠哀婉动人，写爱情凄惨缠绵。我更喜欢鲁迅式的杂文，似匕首似投枪，那完全拿生命在呐喊，沈从文没有做到，现在又到了一个要埋葬要批判的时代，三十年河东三十年河西啊。凤凰，有沈从文当然更美丽，无他，还有郑国鸿，傅鼐，陈渠珍，熊希龄等英杰，他们的人性，战斗性和建设性，才是真正让凤凰涅槃重生的。
矮寨大桥60岁老人免票吗
去凤凰古城玩
娄底南到怀化坐高铁，怀化到凤凰1个小时左右！
凤凰古城最多用三天时间就可以玩的很好了！呆久了没有必要，第一天到凤凰后马上找客栈住宿，安顿好休息一下，晚上可以轻装的转一转，找地方吃饭。凤凰说大不大，自己记住路，走的时候把客栈老板的电话留下，免得迷路了不晓得联络方式，喜欢酒吧的可以去坐坐，凤凰酒吧很多酒托也很多，随便一家都可以，个人比较喜欢虹桥下游的清吧。如果决定第二天去苗寨，晚上就和客栈老板说好，然后交钱，客栈有提成所以老板会很乐意给你帮忙联络。别纠结去哪个苗寨都一样！第二天早上会有导游来接你的，下苗寨看看就可以了，少买东西，又贵又不好，拍卖的更加别买，全是骗人的！下苗寨要花一天时间，要下午才会回凤凰，回来后休息一下，吃饭！不建议去看什么篝火表演，没意思。当然大型的烟雨凤凰还是值得看的，票也可以在TB买，这样便宜很多，位置也可以自己选。第三天早起一点，如果想要拍照，清晨的凤凰是最美的，4-5点左右起床吧，太晚又是很多人了，反正早起了，回来后又可以睡，在凤凰不要太急躁，不就是从大城市的快节奏来凤凰变慢的么？如果要坐船到下游坐农家船，30一个人（尼玛以前15涨价了一倍）。凤凰的客栈是12点退房！自己掌握好时间，还有我说了八百遍的事就是“凤凰的客栈不提供洗漱用品”自己从家里带去吧，古城里卖的都很垃圾质量很差劲！
凤凰古城周边我建议去一趟奇梁洞，门票60，里面很大，游完需要2小时左右，如果没有见过溶洞的朋友你肯定会很惊讶，奇梁洞离凤凰古城不远6km左右，公交车不懂得怎么去，打车我也没打过，反正距离就6公里了。南方长城很扯淡，都是后来自己新修的，门票多少钱忘记了，我是09年去过了的，不好玩，当时拍照还可以，因为人少，现在不知道怎么样了。附近还有矮寨大桥，这些地方有点远了，坐车的话需要经过吉首转车比较麻烦，建议包车去，矮寨大桥和盘山公路还有边城茶峒一个车一天足够了！晚上还可以回到凤凰住，个人觉得在茶峒坐船比在凤凰坐舒服多了！一船游三省，湖南贵州重庆。如果喜欢拍照的，坐拉拉船到茶峒对面的洪安镇，那里还没有开发，人很少店铺也没有，拍照很爽！凤凰周边还有贵州的铜仁和镇远，很多人说现在镇远比凤凰更有味了！镇远还没要门票，从怀化去这两个地方都有火车，很方便
矮寨盘山公路从哪里进入
1.矮寨怎么去
可以，从凤凰走高速，一个小时左右在矮寨出口下车，途中经过矮寨大桥。在矮寨出口下车后，向右走矮寨盘山公路，那里可以有鸟矮寨大桥的全景。让我给你看看我在矮寨桥的照片。
2.矮寨是哪里的
It它离吉首只有大约20公里。想去的话可以推荐湘川公路奇观起点。风景很好。
3.矮寨怎么去吉首
矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇。距吉首市约20公里，穿越矮寨大峡谷。它是湘川高速公路的起点，风景非常好，是湘西旅游的一大奇观。从吉首(火车站附近)矮寨、德杭坐小巴，半小时到矮寨。
自驾的朋友可以在吉首走湘川高速，往四川方向行驶18.2公里，然后在第一高速出口(矮寨)行驶2公里左右到达矮寨大桥。一路上都有路标。
4.去矮寨怎么走
如果想从峡谷抬头看大桥和矮寨公路，在长吉高速终点吉首收费站下车，穿过吉首市区，沿319国道到花垣县城(沿东河)走20公里到矮寨镇(德杭景区)。
5.矮寨在哪里
鬼斧神工，世界危险而美好！
6.矮寨游玩攻略
，衡阳距成都约1200公里，有15条以上高速公路和环线，主要有光绪、邵恒、沪昆、通渝、通达、包茂、成渝、渝蓉高速等。省份分别是：湖南、贵州、重庆、四川；沿途风景宜人；
第一天：衡阳出发，游览湖南景点。可以玩的景点有：凤凰古城(建议看夜景)；入住凤凰古城；
第二天：参观亚洲第一吊桥——矮寨桥、十大洞天(大精准扶贫点)；然后去贵州铜仁；住在一栋s特色民宿；品味侗族的特殊饮食；
第三天：参观范静山；回到贵州遵义；留在遵义；品尝贵州烧烤、豆花；
第四天：参观遵义会议旧址，然后去娄山关；然后去重庆武隆县住宿；武隆风景优美，住一晚很舒服；
第五天：看武隆仙山和世界奇观天坑之间的裂缝；到达重庆，吃重庆火锅，晚上乘船看重庆夜景(不亚于上海黄浦江)，入住重庆；
第六天：在洪亚东打卡，然后去成都；在成都停留后，根据时间游览成都周边景点；
第七天：白天游览成都杜浦草堂、金沙遗址；晚上逛宽窄巷子、锦鲤鱼；成都美食；
第八天：拜都江堰，问青城山；去九寨沟；留在九寨沟；
第九天：九寨沟深度游一天；带上TikTok，拍出好看的照片；
第10天：可以选择从陕西湖北返回然后回到自己温暖的家，——衡阳。
010年至1010年，吉首市辖阳翟、陆机、白岩、社堂坡、太平、排后、排畴等7个乡，马静敖、河西、矮寨、丹青，镇西、东河、甘州3个街道办事处，139个村委会，33个社区居委会，其中1个：阳翟乡，13个村；吉祥，10个村；柏乡，10个村；社坡乡，5个村；太平乡，8个村；排乡，6个村；排乡，10个村；马敖镇，13个村，1个社区；河西镇，11村1社区；矮寨镇，16个村，1个社区，1个居委会；唐爽镇，13个村，1个社区；丹青镇，7村1社区；镇街道办事处，2个村，9个社区；东河街道办事处，9村8社区；州街道办事处，6个村，10个社区。
国庆热门景点人头攒动，但大部分人只有在法定节假日才有较长的连续假期。这时，他们不不旅行，通常没有机会。所以它选择合适的时间和地点很重要。选择假期的后半段，比如10月4日-7日，错开高峰的2日和3日。人会少很多。唐不要选择网站上受欢迎的地方。那些冷冰冰的，不太出名的，可能不会让你惊讶！2008年10月2-5日，我去了湘西。八张图依次是边城茶洞、里耶古城、红石林、芙蓉镇、德夯村、矮寨桥、浦市古镇。芙蓉镇人多(20o钟)和凤凰(免费)，著名的地方除外。建议23o时钟。
，东河花堤门票价格30元/人，1.2m以下儿童免费。在湘西吉首石家冲街道阳翟村，有一颗举世闻名的明珠，散发着它的芬芳。地处山川之中，风景绝佳，集观光、休闲、度假、娱乐、住宿于一体。堪称吉首人户外休闲度假的绝佳胜地。这是东河花库的多功能生态基地。走进东江的花堤，就像走进了童话世界。绿叶第一眼就映入你的眼帘，郁郁葱葱的树木在绿油油的草坪上摇曳出夏日的悠闲时光。在生动的微景观区，可以看到矮寨桥和流沙瀑布的风采，薄薄的青雾漂浮在水中。
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